Độ lệch chiều rộng + 0 / – 120 có nghĩa là nếu bạn đo chiều rộng vòng trong hoặc vòng ngoài tại bất kỳ điểm đơn lẻ nào xung quanh, chẳng hạn như vòng bi 688 (rộng 4mm), thì vòng bi đó không được rộng hơn 4mm (kích thước danh nghĩa) hoặc hẹp hơn hơn 3.880mm. Biến thể Dung sai thay đổi đảm bảo độ tròn.
Điều này cho thấy rằng nhiệt độ dầu là yếu tố quan trọng để tăng tuổi thọ có ích của vòng bi. Hầu như các nguyên nhân chủ yếu gây ra hư hỏng vòng bi sớm là do chất bôi trơn bị nhiễm bẩn khí ẩm, nước và chất rắn. Chỉ cần nhiễm 0,002% nước trong dầu có thể ...
(24-06-15, 02:20 AM) paulsteigel Đã viết: (24-06-15, 12:47 AM) tranthanhan1962 Đã viết: Chiều nay, kế toán của một công ty xử dụng phần mềm của mình viết, hơ hãi điện thoại báo với mình là cần sửa chương trình gấp. Đang ngồi lai rai với mấy thằng bạn mà phải ngưng ngang. Khi đến công ty của cô kế toán, mình mới ...
Nếu một vòng bi bị hỏng, hãy cố gắng tìm ra nguyên nhân và ngăn ngừa không cho nó lặp lại. Sự hỏng vòng bi có thể do các nguyên nhân sau: Lắp đặt không đúng; Thiếu chất bôi trơn; Có các tạp chất lẫn vào trong vòng bi; Trong vòng bi có nước; Trục hoặc gối đỡ không nhẵn
Là loại vòng bi được dùng cho các loại máy móc trong các ngành công nghiệp nặng như : máy cán thép, máy nghiền đá. Do thiết kế chịu được trọng tải hướng tâm lớn vì đũa lăn và mặt lăn tiếp xúc thẳng. Những vòng bi này phù hợp với ứng dụng mang tải trọng hướng tâm lớn và tải va đập. Vòng bi kim Có tên tiếng Anh là Needle Bearing.
Bôi trơn vòng bi không đúng cách. Theo SKF thì 36% nguyên nhân hư hỏng vòng bi là do bôi trơn vòng bi không đúng cách. Ngoài việc giúp giảm thiểu các trường hợp hỏng sớm vòng bi và ngưng máy đột xuất, bôi trơn vòng bi đúng cách còn giúp ta …
Đối với các bạn may mắn nhận được vòng quay nick liên quân miễn phí từ Shop Garena thì quá trình nhận quà như sau: Bước 1: Nhận được email xác nhận trúng acc LQ từ Shop Garena Bước 2: Bạn làm theo hướng dẫn trong email để liên hệ nhận nick Bước 3: Cập nhật nick acc theo thông tin của bạn.
Hiện tượng mỏi của vòng bi - Nguyên nhân chính gây ra hiện tượng này là do máy hoạt động với tải trọng vượt quá tải trọng thiết kế của vòng bi, vòng bi không được bão dưỡng thường xuyên, dẫn đến tuổi thọ vòng giảm nhanh chóng, nguyên nhân này thường chiếm tới 34% 3. Vòng bi không đồng tâm Nguyên nhân dẫn đến vòng bi không đồng tâm
Hãng sản xuất Vòng bi máy CNC – Vòng bi chính xác Các hãng cung cấp loại bi này thường là những Thương hiệu vòng bi bạc đạn nổi tiếng như bạc đạn NSK, bạc đạn NTN, bạc đạn Koyo, bạc đạn Nachi, bạc đạn FAG,… Mr. Hải Anh Call/Zalo: 0906.100.859 Email: hunganhltd02@gmail Ms. Vân Call/Zalo: 0906.095.359 Email: hunganhltd10@gmail …
1. CÁC VẾT LÕM Thông thường các vết lõm xuất hiện khi vòng bi lắp đặt sai hoặc do quá tải 2. TRÓC BỀ MẶT KIM LOẠI Hiện tượng tróc bề mặt kim loại thường do những nguyên nhân sau: Do tải trọng ban đầu quá lớn, do vòng bi bị bóp méo, oval, do lực ép dọc trục quá lớn, do vòng bi lắp lệch trục a. Tróc bề mặt kim loại do tải trọng ban đầu quá lớn
Vòng bi bị nhiễm bẩn. Thoạt đầu khi nghe những yếu tố bụi bẩn là nguyên nhân gây hư hỏng vòng bi thì nhiều người khó mà có thể tin nổi, nhưng thực tế đã chứng minh rằng có tới 14% trường hợp vòng bi bị hư hỏng vì không được che chắn cẩn thận. Bụi bẩn bám dính ...
Có thể hiểu, vòng bi "bạc đạn" chịu nước là sản phẩm có thể duy trì khả năng vận hành ổn định và bền lâu dưới sự tác động của nước thì vẫn đảm bảo máy móc hoạt động tốt nhất. Hiện nay, loại vòng bi "bạc đạn" này được ứng dụng nhiều nhất trong máy bơm nước chống ngập úng.
Những cách cơ bản để phân biệt Vòng bi SKF giả Bảo dưỡng và bảo trì không thường xuyên Cũng như con người, máy móc cũng cần nghỉ ngơi sau một quãng thời gian dài hoạt động liên tục, việc bảo dưỡng bảo trì đúng thời hạn là điều sống còn với thiết bị. Việc bảo dưỡng thiết bị không theo định kỳ cũng là nguyên nhân gây hư hỏng vòng bi và thiết bị.
Khi chạy xe bạn thấy hiện tượng bánh xe bị lắc, bạn kiểm tra lốp xe không có vẫn đề thì chắc chắn vòng bi trục bánh đã bị hư hại. Nguyên nhân gây hỏng ổ bi này có thể do xe đi trên địa hình gập ghềnh nhiều khiến bi bị mòn, vỡ mặc dù thông thường với những xe hiện đại vòng bi có tuổi thọ khá cao kéo dài hết vòng đời xe nếu không có sự cố nào.
a. Tróc bề mặt kim loại do tải trọng ban đầu quá lớn. Nếu đặt lực quá lớn vào vòng bi lắp trên bạc hoặc trục côn, vòng bi sẽ bị quá tải và gây ra sự tróc rỗ bề mặt. Dấu vết còn sót lại. Nguyên nhân hỏng hóc. Biện pháp khắc phục. Vết lăn in đậm trên rãnh lăn ...
RS (rubber shild) – cho biết vòng bi thuộc loại chống lọt bụi. Những vòng bi loại này có những tấm nhựa chắn nhỏ, che lại các khe hở và bảo vệ vòng bi khỏi bụi và hơi nước không lọt vào bên trong, giúp tăng tuổi thọ vòng bi. Trong đó, zz là ổ bi có nắp chặn mỡ cả 2 phía, 2rs là có nắp chặn chịu áp lực…
Vòng bi "bạc đạn" bị hư không những gây tiếng ồn mà còn sinh nhiệt lớn, làm ảnh hưởng đến quá trình làm mát của động cơ. Ngoài ra, bạc đạn bị hư trong quá trình vận hành mà không được khắc phục kịp thời sẽ kéo theo hư hỏng của toàn bộ máy, làm hỏng moay ơ bánh xe...
Những nguyên nhân gây hư hỏng vòng bi công nghiệp: Nguyên nhân gây hư hỏng vòng bi, bạc đạn công nghiệp thường bắt nguồn từ 4 yếu tố chính sau: 1. Bôi trơn không đúng cách. Có một số chủng loại vòng bi, bạc đạn công nghiệp giá rẻ có phớt che và tích hợp cơ chế tự bôi trơn để luôn vận hành ổn định mà không cần bảo trì.