Băng tải chạy lệch cũng là một sự cố thường gặp ở băng tải. Và nó có thể do nhiều nguyên nhân gây nên. Nhưng chủ yếu là do: – Các con lăn dẫn hướng trên băng tải công nghiệp bị lệch. – Kết cấu dẫn hướng băng bị thiếu. – Bề mặt Puly dẫn động bết dính. – Tại vị trí cửa đổ, máng dẫn hướng liệu trên hệ thống bị lệch.
Một hệ thống băng tải được thiết kế tốt sẽ luôn đảm bảo dây băng không bị lệch dù hệ thống có được điều chỉnh ở bất kỳ vận tốc nào đi chăng nữa. Lựa chọn loại băng tải phù hợp Băng tải có nhiều loại khác nhau trên thị trường, nhưng chủ yếu là; băng tải con lăn, băng tải pvc, băng tải xích, băng tải lưới,… Rồi gầu tải và vít tải.
Băng tải chạy lệch có thể do nhiều nguyên nhân dẫn đến, dưới đây là các nguyên nhân thường gặp: - Kết cấu dẫn hướng băng bị thiếu. - Các con lăn dẫn hướng trên băng tải công nghiệp bị lệch. - Tại vị trí cửa đổ, máng dẫn hướng liệu trên hệ thống bị lệch. - Hoặc tại bề mặt Puly dẫn động bết dính. * Cách khắc phục sự cố băng tải chạy lệch
Kiểm tra và sửa chữa lại máng dẫn hướng liệu, căn về vị trí chính giữa của băng tải. Thường xuyên thực hiện việc vệ sinh bề mặt Puly, làm sạch bụi bẩn và kiểm tra, điều chỉnh các lưỡi. Sau khi thực hiện sau, bạn có thể khởi động lại hệ thống. Chắc hẳn tình trạng băng tải chạy lệch đã được khắc phục hiệu quả.
Bước 1: Tính tải trọng băng tải Để tính được tải trọng của băng tải, bạn cần quan tâm đến các thông số sau đây: Tổng khối lượng hàng trên băng tải băng chuyền (Ví dụ 5kg) Khối lượng của dây băng tải (Ví dụ 10kg) => Tải trọng của băng tải là W = 15kg Hệ số ma sát: µ=0.15 Hệ số ma sát pully: π1=0.95 Hệ số ma sát hộp giảm tốc: π2=0.9
Băng tải chạy lệch. Những lỗi thường gặp và cách khắc phục khi sử dụng băng tải còn phải kể đến băng tải chạy lệch. Vấn đề này cũng có thể do nhiều nguyên nhân gây ra. Nhưng về cơ bản thì tập trung chủ yếu tại: Trong kết cấu của phần dẫn hướng băng bị ...
Cách xử lý sự cố lệch băng: – Điều chỉnh lực căng của dây băng tải. – Bổ xung kết cấu dẫn hướng, căn chỉnh lại các con lăn dẫn hướng. – Điều chỉnh lại vị trí cấp liệu đổ vào chính giữa băng. – Vệ sinh thường xuyên liệu bám dính trên Rulô, điều chỉnh ...
Độ dày lớp cao su phủ trên: 2.5; 3.5; 4 mm. Độ dày cao su phủ dưới: 1.5; 2 mm. Chiều rộng: 60; 70; 80; 85; 90; 100; 120 cm. Đối với băng tải gân còn có thêm quy cách độ dày gân: 3; 5; 15 mm. Bên cạnh đúng quy cách, băng tải dùng cho hệ thống có sẵn chuyên dụng cần phải đảm bảo ...
- Nguyên nhân dẫn đến băng tải chạy bị lệch là do: + Thiếu kết cấu dẫn hướng cho băng tải. + Con lăn dẫn hướng sử dụng trên băng bị lệch. + Tại cửa đổ, máng dẫn hướng bị lệch. + Bề mặt Puly dẫn động bết dính. - Cách khắc phục băng tải bị lệch: + Bổ sung cho kết cấu dẫn hướng cho băng tải và căn chỉnh lại các con lăn dẫn hướng.
Con lăn dẫn hướng Một Số Nguyên Nhân Khiến Băng Tải Chạy Lệch Có nhiều nguyên nhân dẫn đến sự cố lệch băng tải, tuy nhiên một số lỗi phổ biến bạn cần chú ý sau: – Mối nối giữa các băng tải con lăn bị lệch – Kết cấu băng tải lệch, cong – Giá đỡ con lăn không thẳng, bị lệch sang ngang – Những băng tải ở khu vực chuyển tiếp không đều
Nguyên nhân làm lệch băng tải. Do thời gian sử dụng và khai thác quá nhiều Không được bảo trì, vệ sinh bôi dầu bôi trơn băng tải máy chạy bộ Do băng tải rãn và chùng Băng tải kém chất lượng Bảo quản băng tải không tốt, để ngoài mưa năng Cách …
Con lăn đỡ dây băng tải. Con lăn băng tải giúp chống lệch hướng belt. Phân loại con lăn theo cấu tạo Bên cạnh 2 cách trên thì người ta còn phân loại con lăn băng tải theo cấu tạo, bao gồm: Con lăn trụ. Con lăn giảm chấn. Con lăn tự lựa. Con lăn côn. Con lăn ghép. Con lăn nhám hoặc con lăn trơn.
Khung băng tải chất liệu băng nhôm định hình, độ nhôm A6063, Lót chống mòn phía ngoài đúc bằng vật liệu UHMW-PE. Ngoài ra còn có thanh dẫn hướng băng tải bản 50mm, 60mm, 80mm, 100mm. Thanh dẫn hướng băng tải bản nhỏ 15mm mã sản phẩm là YY-15-C1 Chiều dài theo tiêu chuẩn là 3 ...
Nên từ kinh nghiệm của Băng Tải Việt Phát, các bạn nên thiết kế góc cong giữa hai trục ru lô nhỏ hơn 90 độ một chút, để có khoảng trống tăng đua căng dây băng tải, và thường phần làm lệch sẽ nằm ở ru lô bị động cùng kết cấu tăng đua sử dụng gối bạc đạn dòng UCT.
Thông số kỹ thuật: Tốc độ băng tải tối đa*: 10,0 m/s (2.000 fpm) Đường kính bánh đai truyền: 1200–2400 mm (48"–96") Các ứng dụng: Khai thác ngầm, khai thác đá rắn, khai thác kim loại, chất kết tập CEMA Loại 5 Các ứng dụng được liệt kê nhằm xác định nơi từng bộ gạt được sử dụng phổ biến và hiệu quả nhất.